Empresário gaúcho lança metodologia logística que corta até 40% dos custos na construção civil
Sapiranga (RS) – O empresário Wagner Barreira, à frente da Fis Ferragens e Tintas e da TransBarreira Transportes, desenvolveu a Metodologia Logística Avançada em Construção Civil (MLACC), sistema que combina Building Information Modeling (BIM), Internet das Coisas (IoT) e Inteligência Artificial (IA) para otimizar obras e reduzir despesas.
A MLACC permite rastreabilidade completa da cadeia de suprimentos, diminui em até 40% os custos e prazos de execução e eleva a eficiência logística a 97%, segundo dados divulgados pelo executivo. O modelo já foi aplicado em projetos de infraestrutura crítica, reconstrução pós-desastres e contratos públicos.
Negócios familiares em expansão
Barreira cresceu dentro do comércio de ferragens administrado pela mãe, Terezinha Magra Silva Santos. Sob sua gestão, a Fis ampliou o portfólio para mais de 40 mil itens e passou a atender mais de 3 mil clientes, entre construtoras, indústrias e órgãos públicos.
Em seguida, o empresário fundou a TransBarreira Transportes, operação que realiza entregas em todo o Sul do país. Durante as enchentes de 2024, a frota foi colocada à disposição de ações solidárias, reforçando o compromisso social do grupo.
Resultados práticos
De acordo com Barreira, obras que adotaram a metodologia registraram redução média de 30% nos custos logísticos, queda de 40% nas perdas de materiais e ganho de 25% a 40% na velocidade de execução. A estratégia inclui rotas prioritárias, kits emergenciais mobilizáveis em 24 horas e logística reversa de entulho, o que contribui para a diminuição das emissões de CO₂.
Capacitação de equipes
Além das operações comerciais, o executivo criou uma consultoria que oferece treinamento em IA, BIM e IoT aplicados à construção civil. Os programas formam profissionais aptos a operar sistemas de alta complexidade, fortalecendo a autonomia técnica de construtoras e órgãos públicos.
“Minha missão sempre foi unir a eficiência da logística à inteligência da engenharia”, resume Barreira, que vê na integração entre tecnologia, sustentabilidade e pessoas o caminho para o avanço da infraestrutura.
Com informações de revistapegn.globo.com
